如何挑選的機油

1. 機油等級 基礎油可分為5種 G1～G5

2. 柏油、礦物油、半合成(精煉合成)機油、PAO、EAST(酯類)

3. 礦物油：這類的產品已漸漸地不再被使用，因為在激烈得操駕情況下，較容易產生機油裂化變質而失去潤滑效果。

4. 半合成機油：以一定比例的G3或G4基礎油調和而成，但還是無法達到100%全合成機油的效益，而這類型的油品標籤上僅能貼上半合成或合成機油。全合成機油：G4等級基礎油調和而成，也就是PAO等級的基礎油加上添加 劑調和而成，此等級的機油已可展現優良地抗老衰、抗磨損、抗泡劑、清淨、流動率快等多項功能，且機油的品質也受到很好的控制。這類的機油就是現在目前在市面上看到的100%全合成機油。

5. 酯類機油：G5酯類一開始多用於航太技術的噴射引擎上爾後才研發製成為車類引擎用，也就是EASTER等級機油。酯類油可比PAO承受更高的溫度及提供更佳的清潔效果，因此常被用來與其它類基礎油混合，以提升其效能，換句話說就是提升機油的使用壽命。但是酯類唯一的缺點就是吸水力強，容易造成機油氧化。

6. 如何選擇機油：大多數的使用者都是看番號來選擇機油，但正確的看法是要看「引擎機油規格」來選擇，所謂的規範就是貼圖目前畫面上的這個。

1. 柴油與渦輪車該如何選擇機油：   柴油引擎從一期、二期、三期、到現行的四期環保法規，五期也已訂定即將施行，加上柴油引擎四期之後的車裝有DPF(柴油粒子過濾器)，可攔劫過濾有害的廢氣懸浮物，這類型機油就必須使用C3或是更高規範的機油。   

2. 渦輪車的機油選擇就是必須要具有耐高溫、抗剪力的機油，由於渦輪大部分都是油冷系統，所以機油的黏度就可以選擇薄一點的，畢竟黏度較稀的機油，流速就會較快，帶出的熱量也會比較好，這樣就能增長渦輪本體的壽命，但必須要知道一點，如果是0W-30的機油，就算是沒有PAO等級的基礎油調和，在超高溫環境下，機油也是會很快就衰退，這意思就是說，PAO 0W-30就是非常適合使用的，例如說benz或是BMW的機油規格就必須要有MB229.51認證。 總結：希望這樣的說明對大家在選擇適合的機油上有些幫助。選擇對的機油也會增加引擎的壽命喔。

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